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公司新聞 ->調(diào)節(jié)閥檢修指南 |
調(diào)節(jié)閥檢修指南 |
點(diǎn)擊次數(shù):2455 更新時(shí)間:2012-06-14 |
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| 典型的調(diào)節(jié)閥維護(hù)方式有3 種:1 )應(yīng)答性維護(hù)( Reactive Maintenance );2)預(yù)防性維護(hù)(Preventive Maintenance );3 )預(yù)估性( PredictiveMaintenance)維護(hù)。*,前兩種方式早已在工業(yè)控制領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用,而第3)種方式卻是近十幾年才發(fā)展起來(lái)的模式。特別是通過(guò)借助計(jì)算機(jī)技術(shù),先進(jìn)的專(zhuān)家診斷系統(tǒng)使預(yù)估性維護(hù)更加簡(jiǎn)單快捷。 調(diào)節(jié)閥的預(yù)先性維護(hù)( Preemptive Maintenance )是一種演繹過(guò)來(lái)的方式。它基于全面質(zhì)量管理(TotalQualityControl)理論—事先花點(diǎn)時(shí)間做一些工作,把那些可能會(huì)發(fā)生的問(wèn)題消除在萌牙狀態(tài)。預(yù)先性維護(hù)是安裝設(shè)定調(diào)節(jié)閥時(shí)的一個(gè)重要環(huán)節(jié),也是延長(zhǎng)調(diào)節(jié)閥使用壽命的關(guān)鍵因素之一。那么在安裝設(shè)定調(diào)節(jié)閥時(shí)應(yīng)做些什么前期準(zhǔn)備工作,這些工作又能起什么作用?“預(yù)先性維護(hù)"將給您提供一些信息和答案,見(jiàn)表1。 表1 預(yù)先性維護(hù) 應(yīng)做的工作 結(jié)果和作用 安裝前要保護(hù)好調(diào)節(jié)閥組件不受外界損傷 移去閥門(mén)的包裝物品(如固定物、保護(hù)塞或蓋面罩等) 安裝調(diào)節(jié)閥前應(yīng)沖洗工藝管道,并進(jìn)行水壓試驗(yàn) 選用合適的法蘭墊圈 在安裝調(diào)節(jié)閥時(shí),應(yīng)采用固定夾板(箍條)支撐閥門(mén) 采用標(biāo)準(zhǔn)的閥門(mén)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)定位取向方式 在夾裝無(wú)法蘭( Flangeless 或wafer )閥體時(shí),就注意控制緊固的力矩和均勻性 確保旋轉(zhuǎn)閥為打開(kāi)狀態(tài),且流道( Flow element )要高于轉(zhuǎn)軸 在安裝調(diào)節(jié)閥和水壓試驗(yàn)期間,要保護(hù)好波紋管不受損 必要時(shí)應(yīng)裝保溫材料 吹掃空氣管線 可防止連接法蘭端面泄漏、空氣管線泄漏以及由于空氣管線彎皺壓扁而導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥的響應(yīng)速度變慢避免因異物存在的防礙調(diào)節(jié)閥正常工作,影響響應(yīng)速度(變慢) 避免閥內(nèi)組件1 )受損、閥內(nèi)部泄漏以及波紋管損壞 避免法蘭連接處外泄 防止因應(yīng)(重)力作用導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥附件出現(xiàn)故障而不能正常工作,并避免空氣管路泄漏 防止軸套和密封件過(guò)早受損;另外也可使維護(hù)檢修以及操作使用管理更加方便簡(jiǎn)單 避免因緊過(guò)頭或緊固不均勻而損傷閥體和密封件 有助于使雜物沉集在閥底部,而不至于被帶入密封件和軸套內(nèi) 這樣可避免經(jīng)波紋管外泄 保持填料系統(tǒng)低冷,有助于避免經(jīng)波紋管外泄 防止雜物損害閥門(mén)附件的性能,避免閥門(mén)行程速度受到影響 提供充足的供氣壓力和容量 盡可能*近調(diào)節(jié)閥安裝電/ 氣轉(zhuǎn)換器 避免電/ 氣轉(zhuǎn)換器分程 移去附件所有的包裝物和保護(hù)塞 確保排氣管線有足夠量的氣排出 正確調(diào)整臺(tái)座設(shè)定( Benchset ) 3 正確調(diào)整閥門(mén)行程 正確調(diào)整填料系統(tǒng) 正確調(diào)校電/ 氣轉(zhuǎn)換器和閥門(mén)定位器 供氣量不足會(huì)影響到閥門(mén)行程速度;而供氣壓力不足會(huì)導(dǎo)致閥門(mén)關(guān)不死、縮減行程或降低行程速度 如果電/ 氣轉(zhuǎn)換器離調(diào)節(jié)閥太遠(yuǎn),將會(huì)增加滯后,降低行程速度2 ) 分程會(huì)增加滯后,降低行程速度 包裝物和保護(hù)塞會(huì)影響附件的性能和閥門(mén)的行程速度 氣量不足(排氣不暢)會(huì)降低行程速度 如果沒(méi)有正確設(shè)定,將縮減行程、關(guān)不死閥門(mén)、以及降低行程速度 對(duì)于 蝶閥,過(guò)行程( Overtravel )會(huì)導(dǎo)致密封件和閥蝶(Disc)損壞;對(duì)于旋轉(zhuǎn)閥,不正確的零點(diǎn)設(shè)置會(huì)導(dǎo)致閥內(nèi)部泄漏大;行程不足( Undertravel)會(huì)影響閥的流通能力;對(duì)于滑動(dòng)閥桿(Sliding-stem )調(diào)節(jié)閥,不正確的行程調(diào)整程序會(huì)導(dǎo)致大的閥內(nèi)部泄漏。 不適當(dāng)?shù)奶盍涎b填會(huì)導(dǎo)致行程縮減、動(dòng)態(tài)響應(yīng)差、經(jīng)由填料系統(tǒng)的內(nèi)/ 外部泄漏大 不正確的調(diào)校或配置會(huì)導(dǎo)致行程縮減或大的閥內(nèi)部泄漏 注:1 )閥內(nèi)組件(Trim)系指與工藝介質(zhì)接觸的可拆內(nèi)部零件,即閥芯、閥座、閥桿閥芯導(dǎo)向件、襯套及籠式閥芯、填料函(包括填料壓環(huán)、彈簧、液封環(huán)及填料底環(huán))而不包括填料、閥蓋、底法蘭、閥蓋及底法蘭與閥體間的密封墊片。 2 )有時(shí)為了方便維護(hù)檢修調(diào)校,會(huì)將若干個(gè)電/氣轉(zhuǎn)換器集中安裝在一個(gè)軌道上,然后把它們分別連接到不同距離的調(diào)節(jié)閥上。但如果距離太遠(yuǎn)會(huì)影響調(diào)節(jié)系統(tǒng)的品質(zhì)。根據(jù)經(jīng)驗(yàn),如果電/氣轉(zhuǎn)換器后接閥門(mén)定位器,則距離應(yīng)小于30ft (約9m );如果電/氣轉(zhuǎn)換器不接閥門(mén)定位器而直接連接執(zhí)行機(jī)構(gòu),則距離應(yīng)小于10ft 約3m 。 3 )又稱(chēng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)臺(tái)座設(shè)定( Actuator Benchset ),是與執(zhí)行機(jī)構(gòu)彈簧( AutuatorSpring)和膜片(或活塞)等部件有關(guān)的一項(xiàng)設(shè)定。設(shè)定的好壞將直接影響到閥座荷載( SeatLoad)、閥門(mén)行程范圍、行程速度以及閥座泄漏量(全關(guān)時(shí)的嚴(yán)密等級(jí))等重要閥門(mén)工作性能參數(shù)。有時(shí)可利用執(zhí)行機(jī)構(gòu)的彈簧調(diào)整器(SpringAdjustor ,位于執(zhí)行機(jī)構(gòu)彈簧座下)進(jìn)行調(diào)整設(shè)定。一般應(yīng)在調(diào)節(jié)閥出廠前或安裝前設(shè)定好。 如果調(diào)節(jié)閥控制品質(zhì)不佳或者出現(xiàn)故障,應(yīng)及時(shí)檢查和維修,以確保工藝操作正常運(yùn)行,維護(hù)人身生命安全。但如何能快捷準(zhǔn)確地查找出結(jié)癥并解決問(wèn)題呢?“故障查找檢修指南"也許能給您一些提示和幫助;見(jiàn)表2。 表2 故障查找檢修指南 癥狀和起因 解決辦法 1 )填料泄漏 a 閥桿的表面光潔度1 ),清潔度有問(wèn)題 b 閥桿彎曲 c 填料充填不夠緊密(或充填不足) d 填料的類(lèi)型或配置成不對(duì) e 填料堆積過(guò)高(石墨) f 腐蝕且產(chǎn)生坑凹洞穴(石墨) g 填料壓環(huán)(或稱(chēng)填料函壓蓋)磨損或翹起變形 a 清潔并拋光閥桿,使其表面光潔度達(dá)到4rms 2 b矯直閥桿,在全行程范圍內(nèi),閥桿運(yùn)動(dòng)的直線度3)應(yīng)小于0.02in(約50μm) c重新擰緊填料箱蓋螺母或者更換新的填料 d對(duì)照實(shí)際應(yīng)用檢查核實(shí)填料的類(lèi)型和配置構(gòu)成,必要時(shí)應(yīng)重新裝填 e加裝調(diào)整襯墊(Spacer,一種特殊間隔定位墊圈)以降低填料高度,然后重新裝填 f采用犧牲墊圈4)。如果閥門(mén)的動(dòng)作在2至3周以后仍遲緩,那么就應(yīng)該換掉石墨填料 g檢查并更換所有損傷部件,諸如填料壓緊法蘭,螺母和填料壓環(huán)等,使整個(gè)填料系統(tǒng)保持高性能狀態(tài) 2 )閥門(mén)對(duì)控制信號(hào)不響應(yīng) a 無(wú)儀表空氣供給或者供氣壓力不足;或執(zhí)行機(jī)構(gòu)內(nèi)出現(xiàn)泄漏 b 供氣入口管路上的電磁閥關(guān)閉 c 無(wú)控制信號(hào)輸入 d 供氣管路彎皺(卷曲,壓扁),破損 e 供氣管路上的管件泄漏 f 流向不對(duì),導(dǎo)致閥芯承受特別大的負(fù)荷 g 空氣管路連接不對(duì) h 填料系統(tǒng)的部件制約了閥桿或轉(zhuǎn)軸的運(yùn)動(dòng) i 閥門(mén)定位器或電/ 氣轉(zhuǎn)換器受損(故障) j 填料太緊 k 閥內(nèi)組件損傷;閥芯被卡死在閥座內(nèi) a 根據(jù)P &IDs。核對(duì)是否所有的供氣閥門(mén)都已打開(kāi)?測(cè)量并核實(shí)供氣壓力是否滿(mǎn)足要求;在各密封端接鍵處或膜片處聽(tīng)竄氣(或漏氣)的聲音。修理或更換損傷的部件 b 通電激磁驅(qū)動(dòng)電磁閥。如果發(fā)現(xiàn)電磁閥有故障不動(dòng)作,修復(fù)它 c 無(wú)控制信號(hào)輸入可能說(shuō)明熔斷器燒壞了。更換它 d 檢查所有的供氣管線,核對(duì)它們是否彎皺(卷曲,壓扁),破損?修理或更換損壞的管線 e 檢查所有管件是否泄漏?如果有泄漏,將其擰緊或更換 f 倘若閥門(mén)僅僅是被安裝在管道上,那么就應(yīng)查看調(diào)節(jié)閥的流向箭頭,確認(rèn)工藝介質(zhì)是按正確的方向流過(guò),如果條件合適,應(yīng)將流向反向 g 檢查活塞執(zhí)行機(jī)構(gòu)( PistonActuator)的入出氣路,確認(rèn)供氣管路沒(méi)有被錯(cuò)接到排氣口(或者確認(rèn)排氣口沒(méi)有被錯(cuò)接到供氣管路)。當(dāng)然還應(yīng)檢查所有的空氣連接管路 h 檢查填料系統(tǒng)的密封壓圈(Cland)。密封壓圈的使用配置不當(dāng)是制約閥桿或轉(zhuǎn)軸運(yùn)動(dòng)的一個(gè)主要原因。必要時(shí)更換填料系統(tǒng)的部件,并將閥內(nèi)組件擦拭光潔 i 檢查閥門(mén)定位器及電/ 氣轉(zhuǎn)換器,看是否能手動(dòng)改變它們的輸出值。如果不能,則表明它們有故障,修理或更換 j 導(dǎo)向件(Guides)裝填或裝配得過(guò)緊會(huì)導(dǎo)致很大的摩擦阻力,從而阻礙閥門(mén)的動(dòng)作。松開(kāi)填料系統(tǒng)進(jìn)行潤(rùn)滑、轉(zhuǎn)動(dòng)(閥桿),然后重新擰緊 k更換或者修復(fù)受損傷的閥內(nèi)組件,破損部件可能可以將其研磨拋光后再用;用人工或機(jī)構(gòu)加工方式將閥芯從閥座中拔出,修復(fù)或更換破損的部件 3 閥門(mén)不能打開(kāi)至額定行程 a 供氣壓力不足 b 執(zhí)行機(jī)構(gòu)或附件存在泄漏 c 閥門(mén)定位器或電/ 氣轉(zhuǎn)換器的調(diào)校不正確 d 行程調(diào)整不正確 e 執(zhí)行機(jī)構(gòu)彈簧的額定彈簧范圍(又稱(chēng)彈簧剛性)不對(duì) f 臺(tái)座設(shè)定不正確 g 閥桿或轉(zhuǎn)軸彎曲 h 閥內(nèi)組件受損 i 閥內(nèi)組件中有雜物 j 流向不對(duì) k 執(zhí)行機(jī)構(gòu)選配太小(作用的有效面積太小) l 填料系統(tǒng)摩擦阻力太大 m 手動(dòng)機(jī)構(gòu)5 )或行程止擋6 )的定位不對(duì) a 核實(shí)是否有足夠的供氣壓力 b 將執(zhí)行機(jī)構(gòu)、空氣管線、管件和附件的所有泄漏問(wèn)題解決 c 正確調(diào)校閥門(mén)定位器和電/ 氣轉(zhuǎn)換器 d 重新調(diào)整閥門(mén)行程 e 更換執(zhí)行機(jī)構(gòu)彈簧 f 調(diào)整臺(tái)座設(shè)定 g 更換彎曲的閥桿或轉(zhuǎn)軸 h 更換損傷的閥內(nèi)組件 i 清潔閥內(nèi)組件 j 將流向反向 k 更換執(zhí)行機(jī)構(gòu) l 松開(kāi)填料系統(tǒng)進(jìn)行潤(rùn)滑、轉(zhuǎn)動(dòng)(閥桿),然后重新擰緊 m 重新調(diào)整定位手動(dòng)機(jī)構(gòu)或行程止擋 4 閥門(mén)的行程動(dòng)作靈敏度低或遲緩 a )填料系統(tǒng)摩擦阻力太大 b 閥桿或轉(zhuǎn)軸彎曲 c 供氣壓力不足 d 供氣量不夠 e 附件的規(guī)格不夠 f 活塞式執(zhí)行機(jī)構(gòu)內(nèi)摩擦阻力太大 g (密封)軸套摩擦阻力太大 h 閥門(mén)定位器響應(yīng)慢 a )重新調(diào)整或更換填料 b 更換彎曲的閥桿或轉(zhuǎn)軸 c 增大供氣壓力 d 換管徑更大一點(diǎn)的供氣管(推薦管徑為1/4in~3/8in,1in=25.4mm )或增大供氣閥的流通能力 e 增大附件的流通能力 f 清潔并拋光活塞氣缸的內(nèi)壁,并將過(guò)余的潤(rùn)滑油指清除 g 修復(fù)或更換受損傷的(密封)軸套 h 修復(fù)或更換閥門(mén)定位器 5 )閥門(mén)的行程動(dòng)作跳躍 a 填料密封或軸套制約行程動(dòng)作 b 可能放大器7 )的旁路需調(diào)整 c 閥門(mén)定位器可能有故障 d 閥門(mén)定位器的增益可能太高 a 松開(kāi)填料系統(tǒng)進(jìn)行潤(rùn)滑。更換或修復(fù)密封部件和軸套 b 調(diào)節(jié)放大器的旁路 c 修復(fù)或更換閥門(mén)定位器 d 調(diào)整增益放大系數(shù)或換成低增益型的閥門(mén)定位器 6 旋轉(zhuǎn)閥不旋轉(zhuǎn)(旋轉(zhuǎn)閥除了有第2 )、3 )條中已涉及的那些問(wèn)題以外,還有下列一些*的問(wèn)題) a 旋轉(zhuǎn)葉片式執(zhí)行機(jī)構(gòu)( Rotary Vane Actuator )的止擋設(shè)定不對(duì) b 轉(zhuǎn)軸斷裂 c 閥座污穢或閥座被浸蝕可能導(dǎo)致閥桿或者閥門(mén)的凸輪楔桿( Cam Jam )斷裂 d 工藝操作條件改變了 a 重新調(diào)整執(zhí)行機(jī)構(gòu)的止擋 b 更換轉(zhuǎn)軸 c 更換或清潔部件 d 重新檢查執(zhí)行機(jī)構(gòu)的規(guī)格尺寸和閥門(mén)的可使用范圍 7 流量調(diào)節(jié)控制不佳(轉(zhuǎn)軸式閥桿和滑動(dòng)式閥桿)—亦可參見(jiàn)第4 )、5 )條中有關(guān)“響應(yīng)靈敏度低"和“跳躍動(dòng)作"行程 a 籠式閥芯( Cage )變形 b 活塞環(huán)( Piston Ring )損壞 c 沖蝕磨損、腐蝕以及氣蝕會(huì)侵蝕改變閥內(nèi)組件的輪郭部件 d 調(diào)節(jié)閥的流向可能安裝反了 e 流量特性選擇不正確 f 調(diào)節(jié)閥(組件)本身性能差 a 更換籠式閥芯 b 更換活塞環(huán) c 解決這些蝕變的根源、更換損壞部件 d 將管道上的調(diào)節(jié)閥反向安裝 e 修正流量特性 f 應(yīng)按控制要求選用合適的調(diào)節(jié)閥 | |
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